Гость:
Как вы думаете,водительский стаж определяется года...

Как вы думаете,водительский стаж определяется годами или накатанными километрами?

На нашем сайте вы можете почитать (и поучаствовать) в дискуссиях на авто и мото тематику. Все просто: сверху вопрос, а внизу ответы.

ГОСТЬЯ 177 rus(без ЦЕНЗУРЫ!)):

Километрами!!Что значит годами можно получить права и не ездить а опыт будет получатся бугага

JULIK:

ты имела в виду навеоно по водительскому удостоверению год????тогда конечно накатанными километрами

автосервис акпп и ремонт акпп в москве большой магазин .

Русский:

конечно годами.мастерство нужно всегда отрабатывать,а не накатывать.

Гость:

по моему, так это взаимосвязано... И то, и другое необходимо. Километры, стаж непосредственно за рулем, ошибки и ситуации (тьфу-тьфу-тьфу, конечно...).

M.S.:

аварийными ситуациями и непосредственно авариями. а точнее, успешным из них выходом - это лучший опыт и настоящее мастерство. а соблюдение пдд, хоть и нобходимо, но ничему вас не научит ...

если выбирать из предложеных вариантов - конечно в км!

за последний год проехала 20 тыс

Кучерявый:

Опытом- годами, километрами, своими и чужими ошибками.

виталий мишанов:

17 лет, последние 7 лет 200-300 км в день. стаж - это время на работе. у водителей это опыт. он, как в жизни, комплексный.

Just me:

километрами коенкечно.вот стоит у тя машина,а через год ты вспомнила,что она у тя есть.и что.теперь думать,что у тя год-стаж вождения?!

Гость:

конечно же годами

Леди Айс:

Думаю, что для водителей-профессионалов определяется годами, а для водителей- любителей -километрами. )))

Kika Stylus:

количеством раздолбанных машин. Как в анекдоте: "... а я 20 лет за рулем. у меня хрен проскочешь!" :)

Коршунов Юрий:

стаж определяется количеством правильно используемого вещества коры головного мозга. Если водишь как перидурок, с годами еще хуже будет, мастерство надо отрабатывать не подрезанием в пробках, а соблюдением правил движения, и с годами правильная езда будет автоматической.
Лично я за рулем уже 1.5 года. За все это у меня всего 4 штрафа: 2 за ремни, 2 за проезд на красный в незнакомом городе. И это только в первые три месяца. Остальное время езжу по правилам и пристегнутый, сколько раз останавливали,ничего! Чувствую себя куда более уверенно чем до этого. Терпеть не могу выскочек, которые постоянно гоняют, подрезают, еще пробуют со светофора быстрее соседа уехать. У меня 08 заточеная, я вообще никого не подрезаю, но на перекрестках таких дебилов просто оставляю на месте даже е сли они на иномарках.

Лина:

не годами , я знаю несколько коллег- мужчин , хоть и стаж большой в другой большой город сами не ездят , просят друзей

Наталия Матвеева:

Чувством уверенности на дороге, только не по пустынной дороге. 10 лет за рулем, до 150 км в ежедневно.

Валерий колхозник:

опыт много недаёт если есть каждодневная практика это одно но если с пятнышком родился с пятнышком и помрешь пробовали ли набирать на клаве после хотябы трех месячного перерыва....я ремонтировал машину несколько месяцев... и в городе себя чувствовал неуверенно несколько часов... водительский стаж определяется точнее должен определятся умением на сейчас... имхо.

RUZAN:

конечно километрами, ежедневной ездой а невождением несколькими разами в год. при частой езде набираешь навык, опыт, уверенность в себе, с помощъю этого всего можишь свободно и быстро проанализировать каю-либо ситуацыю на дороге и принять верное решение. у меня была возможность учится ездить с детства, под присмотром отца.ссейчас ездию сам и очень много, каждый день примерно по 200-300 килом,. в месяц получается около 10000кл. УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

ghost:

километрами. я знаю людей у которых стаж 5 лет, а они за рулем один раз сидели)

Валек:

Водительский стаж определяется мастерством и отношением к самому процессу. Можно намотать тысячи километров и годами ездить за рулем, но так и не научиться ориентироваться в дорожных ситуациях.

Зоркий сокол:

Опыт нарабатывается сам собой с каждым километром, автоматизм управления и ориентирования. Но опыт это ещё не мастерство, оно начинает проявляться если будешь каждый раз будешь стараться открывать для себя что то новое в управлении и постоянно поддердивать форму. Простое наматывание километров не поможет в критической ситуации, а мастерство поможет вовремя спрогнозировать обстановку с учётом множества факторов и избежать аварийной ситуации. Советую отработать мастерство контраварийной езды под руководством опытного инструктора, желательно занимающегося автомобильным видом спорта. Водителей по настоящему владеющими нюансами управления очень мало. Я знаю многих, в том числе профессионалов, всю жизнь ездящих как лохи. О себе: стаж 20 лет, годовой пробег - 30тыс. км. В детстве несколько лет занимался картингом-помогает всю жизнь. Ни одной серьёзной аварии, а без царапин на боках ещё никто не обходился.

Роман Ерков:

Он определяется МОЗГАМИ... кто то через три месяца нормально ездить начинает, а кто-то за всю свою водительскую жизнь научиться не может...

<-------------чтобы добавить свой ответ заполните формочку в левой колонке